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集装箱五金冲压件,冲压零件表面质量分析+冲压件表面光洁如玉(锐硕)

作者: 锐硕五金 编辑: 小硕 来源: armythereyet.com 发布日期: 2020.05.29
信息摘要:
负责集装箱五金冲压件加工厂的锐硕五金的技术人员说,随着市场竞争的日益激烈,  市场对各种产品的外观质量提出了更高的要求。由于冲压加工为不去除…

负责集装箱五金冲压件加工厂的锐硕五金的技术人员说,随着市场竞争的日益激烈,  市场对各种产品的外观质量提出了更高的要求。由于冲压加工为不去除材料的加工,且加工周期长、周转次数多、受原材料各向异性等诸多因素的影响,在生产加工中经常出现各种表面质量问题。通过多方面的分析试验,归纳出了影响冲压零件表面质量的主要因素并逐一进行剖析和解决,从而有  用的 控制并不断提高冲压件的表面质量。

集装箱五金冲压件

下面小硕主要阐述了冲压零件加工中出现的表面不合格特征的分析、处理及补救措施,通过有用的 处理及补救使得冲压零件表面质量 获得  控制。从日常生产的点点滴滴入手,不断积累控制冲压零件表面质量的工作经验,同时对行之有  的处理方法进行归纳总结。使冲压零件表面质量  获得  用的 控制,同时使冲压零件的表面质量在不断完善和改进中稳步提升。

1. 冲压零件表面质量问题 的分类

(1)在零件加工前板料上存在划伤及垫坑。

(2)零件在冲压生产过程中由于模具调整等因素出现的划伤、垫坑。

(3)零件在冲压生产中模具及设备调整、材料差异所引起的起皱现象。

(4)零件由于贴膜在冲压生产中所引起的部分零件垫伤问题。

(5)在零件的车制加工中出现的划伤、垫坑及磕碰伤。

(6)零件加工中摆放方式及工序间搬运产生的磕碰伤。

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2. 冲压零件表面质量问题的控制与处理

(1)加工前板料上存在划伤及垫坑 在冲压零件的生产中 , 划伤及垫坑的控制。首先要从原材料做起,从下料工序做起,所以要求下料工对来料 要进行外观自检,当发现板料上有较严重的划伤或垫坑时,下料工  需要通知相关人员办理原材料退料。这是零件表面质量控制的一个关键环节。有时,在板料的表面会存在符合检验标准的轻微划伤、垫坑或附着物,对这种板料要求下料工用白洁布进行砂光处理后再进行下料生产。这样就有   地避免了零件在后序冲压加工中表面缺陷的不断放大。数控下料模具在加工一定数量的零件后刀口会变钝,使料片毛刺增大或出现虚毛刺。这种虚毛刺在后道冲压加工中易脱落造成垫坑,严  摘要:主要阐述了冲压零件加工中出现的表面不合格特征的分析、处理及补救措施,通过有  用的处理及补救使得冲压零件表面  质量 获得 控制。从日常生产的点点滴滴入手,不断积累控制冲压零件表面质量的工作经验,同时对行之有    的处理方法进行归纳总结。使冲压零件表面质量 获得  用的 控制,同时使冲压零件的表面质量在不断完善和改进中稳步提升。

(2)冲压过程中因模具等因素出现划伤、垫坑 划伤:冲压成形主要靠模具来保证完成,模具质量是保证零件质量的前提和基础。尤其对新设计的模具和修理后的模具来说,模具间隙的调整方式是十分重要的。因为模具间隙较小加工的零件圆度误差小,但零件出现表面划伤的可能性大;若模具间隙较大加工的零件圆度误差大,但零件出现表面划伤的可能性小,所以当冲压成形的零件出现较严重的划伤时需要谨慎。以引伸模具零件外圆面划伤为例,先将零件测量尺寸进行记录,然后将模具打开测量对应的凸模和凹模尺寸。在确定模具间隙偏小时,需要根据零件的尺寸确定调整凸模还是凹模尺寸。当外圆尺寸偏小时需要将凹模尺寸调大来增大模具间隙;当  外圆尺寸偏大时需要将凸模尺寸调小来增大模具间隙。通过模具间隙的调整消  零件表面的划伤现象。垫坑:在冲压零件之前操作工要对模具工作面进行检查,若模具工作面有磕碰伤  需要进行砂光处理。同时,要擦试干净模具工作面残留的金属屑及污物等。另外,在冲压过程中要关注模具工作面的环境变化,出现零件掉渣等脏物要及时处理,可避免零件冲压过程出现垫坑的现象。


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(3)冲压生产中模具及设备调整、材料差异所引起的起皱 冲压零件端口起皱是一种常见的现象,出现起皱现象的原因较多,一般来说有以下几个方面:模具走料处的R  偏小或R 不正,导致零件走料不畅出现起皱;另一方面,零件走料时压边力不够导致出现的起皱现象。前者需要将模具走料处的R  变大或砂正解决起皱现象;后者则需要增加模具工作时的压边力。

(4)零件因贴膜在冲压中引起的部分零件垫伤 为提高冲压零件的表面质量,对δ  1.5mm 以上的不锈钢零件板料进行了贴膜处理。这样就很好地保护了零件表面质量,在零件冲压加工完成后将贴膜撕掉。这种贴膜工艺的应用,使零件的表面质量获得  了提高。但由于板料所贴膜质量存在差异,有时出现气泡或掉膜现象,导致在冲压过程中会出现零件垫坑,所以要求贴膜质量提高的同时,也要提高操作工的质量意识。对贴膜出现的气泡及掉膜及时处理,真  做到对零件表面质量的严格控制。

(5)零件车制加工中出现的划伤、垫坑及磕碰伤 首先,冲压零件一般都需用扇爪装夹车制,所以要求扇爪装夹面不能有尖角,过渡面 需要 圆滑。否则,就会使零件车制过程中出现夹痕。而且在车制零件的过程中要及时清理产生的金属屑,防止金属屑缠绕在切削刃上划伤零件表面。对残留在扇爪内表面及三瓣槽内的金属屑要及时清理,或用高压空气清扫。始终保持扇爪的洁净状态,这样车制出的零件表面质量才能够有保障。


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(6)零件加工中摆放方式及工序间搬运产生的磕碰伤 冲压零件除了加工过程中容易出现划伤、垫坑等表面质量问题外,在摆放过程中也易出现表面质量问题。尤其是零件在加工时的拿取方式和加工后在零件筐内的摆放方式。零件筐内的摆放方式直接影响零件搬运后表面磕碰伤的多少和程度。所以我们要求零件每道工序加工完后,  需要 单层摆放并用塑料平网逐层隔开,这样有 地防止了零件磕碰伤的出现,同时,制订冲压零件防磕碰伤管理规定。按照规定的具体要求随时抽查工序零件的摆放是否规范。

剖析零件表面出现质量问题的根本原因,有的放矢处理零件表面质量问题。更重要的是对零件出现表面质量问题的根源做到严格控制,使零件表面质量问题防患于未然,消灭于萌芽状态之中。使零件表面质量获得   意义上的控制和提高,为提高公司产品的市场竞争力打下坚实的基础。


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